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Fiche technique
En 2000, la classe C était renouvelée : les traits carrés étaient remplacées par une nouvelle ligne plus dynamique. Les phares arrondis n'y étaient sûrement pas pour rien et dès ce jour, cette Mercedes compacte a attiré un public plus jeune, avec à la clef d'excellents chiffres de vente. Quand on pense à Mercedes, on pense diesel, et cette C a eu le plus de succès en 200 et 220 Cdi fournissant respectivement 116 et 136 cv. Attention à la version allemande de la C200 qui fait 143 cv. Cette petite différence augmente considérablement la taxe de roulage : bien qu'étant un moteur 2.2, la puissance fiscale est de 11cv, comme un deux litres! Les défauts de jeunesse et la soif d'huile des premières CDI est une affaire oubliée. Mais si la technique est excellente, l'électronique cause par contre quelques problèmes. Ce sont surtout les premiers exemplaires de 2000 qui ont quelques maladies infantiles difficiles à soigner. Dès 2001, la version T (break) a également été remplacée. Cette nouvelle version est reconnaissable à la ligne du toit qui descend de biais et au capot du coffre. Ce modèle reste néanmoins bien plus cher que la berline.
Pour
- Chouette design
- Standing
- Entretien abordable
Contre
- Prix d'occasion élevés
- Problèmes électroniques sur les premiers modèles.
Fiche technique Mercedes C 200 Cdi
Moteur: 4 cylindres en ligne, rampe commune en turbo, 2.148 cc.
Puissance: 85 kW / 116 cv à 4.200 tpm
Couple: 250 Nm à 1.400 tpm
Accélération de 0 à 100: 12,1 secondes
Consommation: 6,1 liter au 100 km
Vitesse maximale: 203 km/h
Puissance fiscale: 10 cv
Prix indicatif après 4 ans: 17.000 €
(Gert Verhoeven)
(24/06/2004)
Mercedes C 200 CDi
En 2000, la classe C était renouvelée : les traits carrés étaient remplacées par une nouvelle ligne plus dynamique. Les phares arrondis n'y étaient sûrement pas pour rien et dès ce jour, cette Mercedes compacte a attiré un public plus jeune, avec à la clef d'excellents chiffres de vente. Quand on pense à Mercedes, on pense diesel, et cette C a eu le plus de succès en 200 et 220 Cdi fournissant respectivement 116 et 136 cv. Attention à la version allemande de la C200 qui fait 143 cv. Cette petite différence augmente considérablement la taxe de roulage : bien qu'étant un moteur 2.2, la puissance fiscale est de 11cv, comme un deux litres! Les défauts de jeunesse et la soif d'huile des premières CDI est une affaire oubliée. Mais si la technique est excellente, l'électronique cause par contre quelques problèmes. Ce sont surtout les premiers exemplaires de 2000 qui ont quelques maladies infantiles difficiles à soigner. Dès 2001, la version T (break) a également été remplacée. Cette nouvelle version est reconnaissable à la ligne du toit qui descend de biais et au capot du coffre. Ce modèle reste néanmoins bien plus cher que la berline.
Pour
- Chouette design
- Standing
- Entretien abordable
Contre
- Prix d'occasion élevés
- Problèmes électroniques sur les premiers modèles.
Fiche technique Mercedes C 200 Cdi
Moteur: 4 cylindres en ligne, rampe commune en turbo, 2.148 cc.
Puissance: 85 kW / 116 cv à 4.200 tpm
Couple: 250 Nm à 1.400 tpm
Accélération de 0 à 100: 12,1 secondes
Consommation: 6,1 liter au 100 km
Vitesse maximale: 203 km/h
Puissance fiscale: 10 cv
Prix indicatif après 4 ans: 17.000 €
(Gert Verhoeven)
(24/06/2004)
