Terug | Printversie | Naar vriend mailen
Technische fiche
In 2000 zagen we de modelwissel bij de C-klasse. Het hoekige design verdween en de nieuwe C werd een stuk dynamischer. De ronde lichten waren daar zeker niet vreemd aan. Vanaf dan sprak deze compacte Benz ook een jonger publiek aan en goeie verkoopcijfers lagen dan ook voor de hand. Wie Mercedes zegt, zegt diesel en deze C is vooral populair in de 200 en de 220 CDi van respectief 116 en 136 pk. Let op voor Duitse versies want daar heeft de C 220 CDi 143 pk. En dat kost een pak meer BIV! Hoewel dit een 2.2-motor is, heeft hij een fiscaal vermogen van 11pk, net als een tweeliter! De kinderziekten en het olieverbruik dat we bij de eerste CDI's zagen, zijn achter de rug. Hoewel de techniek superdegelijk is, zorgt vooral de elektronica voor kopzorgen. Vooral de eerste exemplaren van 2000 hebben af en toe kinderziekten die maar moeilijk op te lossen zijn. Vanaf 2001 werd ook de T (breakversie) vernieuwd. Die is te herkennen aan de schuin afopende daklijn en kofferklep maar hij is nog een stuk duurder dan de berline.
Pro
- Leuk design
- Status
- Betaalbaar onderhoud
Contra
- Stevige tweedehandsprijzen
- Elektronische probleempje op eerste modellen
Steekkaart Mercedes C 200 CDi
Motor: viercilinder in lijn, common rail en turbo, 2.148 cc
Vermogen: 85 kW / 116 pk bij 4.200 opm
Koppel: 250 Nm bij 1.400 opm
Acceleratie van 0 tot 100: 12,1 seconden
Verbruik: 6,1 liter per 100 km
Topsnelheid: 203 km/u
Fiscaal vermogen: 10 pk
Richtprijs na 4 jaar: 17.000 €
(Gert Verhoeven)
(24/06/2004)
Mercedes C 200 CDi
In 2000 zagen we de modelwissel bij de C-klasse. Het hoekige design verdween en de nieuwe C werd een stuk dynamischer. De ronde lichten waren daar zeker niet vreemd aan. Vanaf dan sprak deze compacte Benz ook een jonger publiek aan en goeie verkoopcijfers lagen dan ook voor de hand. Wie Mercedes zegt, zegt diesel en deze C is vooral populair in de 200 en de 220 CDi van respectief 116 en 136 pk. Let op voor Duitse versies want daar heeft de C 220 CDi 143 pk. En dat kost een pak meer BIV! Hoewel dit een 2.2-motor is, heeft hij een fiscaal vermogen van 11pk, net als een tweeliter! De kinderziekten en het olieverbruik dat we bij de eerste CDI's zagen, zijn achter de rug. Hoewel de techniek superdegelijk is, zorgt vooral de elektronica voor kopzorgen. Vooral de eerste exemplaren van 2000 hebben af en toe kinderziekten die maar moeilijk op te lossen zijn. Vanaf 2001 werd ook de T (breakversie) vernieuwd. Die is te herkennen aan de schuin afopende daklijn en kofferklep maar hij is nog een stuk duurder dan de berline.
Pro
- Leuk design
- Status
- Betaalbaar onderhoud
Contra
- Stevige tweedehandsprijzen
- Elektronische probleempje op eerste modellen
Steekkaart Mercedes C 200 CDi
Motor: viercilinder in lijn, common rail en turbo, 2.148 cc
Vermogen: 85 kW / 116 pk bij 4.200 opm
Koppel: 250 Nm bij 1.400 opm
Acceleratie van 0 tot 100: 12,1 seconden
Verbruik: 6,1 liter per 100 km
Topsnelheid: 203 km/u
Fiscaal vermogen: 10 pk
Richtprijs na 4 jaar: 17.000 €
(Gert Verhoeven)
(24/06/2004)
