Terug | Printversie | Naar vriend mailen
Technische fiche
Betrouwbare Italiaan!
Alfa lanceerde in 2000 een opvolger voor de vrij middelmatige 145. De nieuwe 147 zou flink upmarket gaan en moest zelfs concurreren met gevestigde waarden als Audi, meerbepaald de A3. Hoewel dit erg hoog was gegrepen voor een merk dat gebukt ging onder een wankele reputatie, kon de kleine Alfa dit waarmaken. Niet alleen omdat Alfa Romeo eindelijk werk maakte van betrouwbaarheid maar ook omdat uitgerekend de grote Duitse merken omwille van doorgedreven elektronica qua betrouwbaarheid heel wat steken laten vallen.
Begin 2005 komt de gefacelifte 147 op de markt. Grote veranderingen blijven uit, vooral de snuit wordt wat spitser en de lichtunits vooraan krijgen afzonderlijke lenzen voor kruislichten, grootlichten en richtingaanwijzers. Zo'n modelvernieuwing is altijd een goeie zaak voor de tweedehandskoper want het heeft een negatieve invloed op de prijs. Deze generatie Alfa's heeft niet langer problemen met roest en is erg bedrijfszeker. Dat moest ook wel want samen met de 156 zijn dit gewilde leasewagens, wat een ruim aanbod op de tweedehandsmarkt waarborgt.
Vooral de JTD-diesels zijn makkelijk te vinden. Deze diesels zijn bijzonder degelijk, hebben voldoende koppel en springen zuinig om met brandstof. Ze leveren mooie prestaties, een Alfa waardig, was het niet dat ze ook erg lawaaierig zijn en dat klinkt dan ook minder in de oren van de ware Alfisti. Wie een beter klinkende maar ook meer verstokende benzinemotor wil, gaat best voor de straffere 1.6 benzinemotor, goed voor 120 pk. De zwakste 105 pk sterke 1.6 is niet echt een aanrader. Hij kent regelmatig problemen ter hoogte van de lambdasonde en ook een doorgebrande koppakking is hem niet vreemd.
Pro
- Deze 147 is erg bedrijfszeker
- Diesels presteren goed en blijven zuinig
- Prima weggedrag
Contra
- Stuur mocht wat preciezer
- Niet de stilste van de klas
- Heel kleine koffer
Steekkaart ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
Motor: viercilinder in lijn, turbodiesel met common rail, 1.910 cc
Vermogen: 85 kW / 115 pk bij 4.000 opm
Koppel: 275 Nm bij 2.000 opm
Acceleratie van 0 tot 100: 9,9 seconden
Verbruik: 5,8 liter per 100 km (constructeur)
Topsnelheid: 191 km/u
Fiscaal vermogen: 10 pk
Richtprijs na 3 jaar: 10.000 €
(10/01/2005)
Alfa 147
Betrouwbare Italiaan!
Alfa lanceerde in 2000 een opvolger voor de vrij middelmatige 145. De nieuwe 147 zou flink upmarket gaan en moest zelfs concurreren met gevestigde waarden als Audi, meerbepaald de A3. Hoewel dit erg hoog was gegrepen voor een merk dat gebukt ging onder een wankele reputatie, kon de kleine Alfa dit waarmaken. Niet alleen omdat Alfa Romeo eindelijk werk maakte van betrouwbaarheid maar ook omdat uitgerekend de grote Duitse merken omwille van doorgedreven elektronica qua betrouwbaarheid heel wat steken laten vallen.
Begin 2005 komt de gefacelifte 147 op de markt. Grote veranderingen blijven uit, vooral de snuit wordt wat spitser en de lichtunits vooraan krijgen afzonderlijke lenzen voor kruislichten, grootlichten en richtingaanwijzers. Zo'n modelvernieuwing is altijd een goeie zaak voor de tweedehandskoper want het heeft een negatieve invloed op de prijs. Deze generatie Alfa's heeft niet langer problemen met roest en is erg bedrijfszeker. Dat moest ook wel want samen met de 156 zijn dit gewilde leasewagens, wat een ruim aanbod op de tweedehandsmarkt waarborgt.
Vooral de JTD-diesels zijn makkelijk te vinden. Deze diesels zijn bijzonder degelijk, hebben voldoende koppel en springen zuinig om met brandstof. Ze leveren mooie prestaties, een Alfa waardig, was het niet dat ze ook erg lawaaierig zijn en dat klinkt dan ook minder in de oren van de ware Alfisti. Wie een beter klinkende maar ook meer verstokende benzinemotor wil, gaat best voor de straffere 1.6 benzinemotor, goed voor 120 pk. De zwakste 105 pk sterke 1.6 is niet echt een aanrader. Hij kent regelmatig problemen ter hoogte van de lambdasonde en ook een doorgebrande koppakking is hem niet vreemd.
Pro
- Deze 147 is erg bedrijfszeker
- Diesels presteren goed en blijven zuinig
- Prima weggedrag
Contra
- Stuur mocht wat preciezer
- Niet de stilste van de klas
- Heel kleine koffer
Steekkaart ALFA ROMEO 147 1.9 JTD
Motor: viercilinder in lijn, turbodiesel met common rail, 1.910 cc
Vermogen: 85 kW / 115 pk bij 4.000 opm
Koppel: 275 Nm bij 2.000 opm
Acceleratie van 0 tot 100: 9,9 seconden
Verbruik: 5,8 liter per 100 km (constructeur)
Topsnelheid: 191 km/u
Fiscaal vermogen: 10 pk
Richtprijs na 3 jaar: 10.000 €
(10/01/2005)
