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Fiche technique
Un monovolume représente le rêve de nombreuses familles avec enfants, mais il s'agit malheureusement souvent aussi de familles qui ne peuvent se permettre une voiture aussi chère… à moins qu'il ne s'agisse d'une occasion. La Sharan de la première génération date de 1995 et se revend environ au bout de deux ans. La motorisation principale est un TDI. Au début, le véhicule était équipé de deux puissants moteurs diesel de 90 et 110 Cv. Ce dernier est de loin le plus intéressant. Il consomme bien un peu d'huile mais dispose d'un puissance plus agréable pour ce véhicule très lourd. Les derniers exemplaires de cet ancien modèle sont relativement accessibles en occasion. Cependant, pour un Sharan d'environ 3 ans, il faut encore s'attendre à un prix de minimum de 16.000 euros. Il faut également tenir compte du kilométrage, en effet, la majorité de ces voitures appartenaient à des parcs de véhicules d'entreprise. Pensez aussi que les coûts d'utilisation (usure et consommation) d'un lourd monovolume sont supérieurs à ceux d'une berline ou d'un break. Vous trouverez la majorité des mêmes caractéristiques techniques dans un Ford Galaxy, à un prix un peu plus intéressant.
Pour
- Véhicule spacieux
- Sièges confortables, à l'arrière également
- TDI intéressant fiscalement
Contre
- Prix d'achat et coûts d'utilisation élevés
- Les diesels consomment de l'huile
Fiche VW Sharan 1.9 TDI
Moteur : quatre cylindres en ligne, 1.896 cc
Puissance : 81 kW / 110 CV à 4.150 tours/minute
Couple : 235 Nm à 1.900 tours/minutes
Accélération de 0 à 100 : 14 secondes
Consommation : 8 litres aux 100 km
Vitesse maximale : 169 km/h
Puissance fiscale : 10 CV
Prix conseillé après 3 ans 16.000 €
(Gert Verhoeven)
(03/02/2003)
VW Sharan
Un monovolume représente le rêve de nombreuses familles avec enfants, mais il s'agit malheureusement souvent aussi de familles qui ne peuvent se permettre une voiture aussi chère… à moins qu'il ne s'agisse d'une occasion. La Sharan de la première génération date de 1995 et se revend environ au bout de deux ans. La motorisation principale est un TDI. Au début, le véhicule était équipé de deux puissants moteurs diesel de 90 et 110 Cv. Ce dernier est de loin le plus intéressant. Il consomme bien un peu d'huile mais dispose d'un puissance plus agréable pour ce véhicule très lourd. Les derniers exemplaires de cet ancien modèle sont relativement accessibles en occasion. Cependant, pour un Sharan d'environ 3 ans, il faut encore s'attendre à un prix de minimum de 16.000 euros. Il faut également tenir compte du kilométrage, en effet, la majorité de ces voitures appartenaient à des parcs de véhicules d'entreprise. Pensez aussi que les coûts d'utilisation (usure et consommation) d'un lourd monovolume sont supérieurs à ceux d'une berline ou d'un break. Vous trouverez la majorité des mêmes caractéristiques techniques dans un Ford Galaxy, à un prix un peu plus intéressant.
Pour
- Véhicule spacieux
- Sièges confortables, à l'arrière également
- TDI intéressant fiscalement
Contre
- Prix d'achat et coûts d'utilisation élevés
- Les diesels consomment de l'huile
Fiche VW Sharan 1.9 TDI
Moteur : quatre cylindres en ligne, 1.896 cc
Puissance : 81 kW / 110 CV à 4.150 tours/minute
Couple : 235 Nm à 1.900 tours/minutes
Accélération de 0 à 100 : 14 secondes
Consommation : 8 litres aux 100 km
Vitesse maximale : 169 km/h
Puissance fiscale : 10 CV
Prix conseillé après 3 ans 16.000 €
(Gert Verhoeven)
(03/02/2003)
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